В первую очередь место с очагом коррозии нужно тщательно очистить от грязи, краски и грунтовки до металла. Обычно это делается с помощью абразивной бумаги с крупным зерном. Зачищенное место обработайте «преобразователем ржавчины».
Кузов автомобиля от коррозии можно обработать двумя способами – механическим и химическим. Если повреждения неглубокие применяется химический способ, в остальных случаях - механический. Вот интересная статья https://1000sovetov.ru/article....orrozii о том, как и чем удалить ржавчину на машине.
Что то в последнее время достаточно часто слышу об этой проблеме, и не думала, что это так распространено, но в общем то чему я удивляюсь, но лично я не сталкивалась - по этому толкового решения данной проблемы вам не посоветую. Но в общем то лично я советую обратиться вот в этот сервис https://adhw.ru/skoda/ - я всегда к ним по всем вопросам обращаюсь и думаю они вам помогут в этом вопросе и проблеме.
Наша http://запчасти-урал.рф/catalogue компания осуществялет капитальный ремонт узлов и агрегатов к автомобилям УРАЛ, КАМАЗ и продукции ЯМЗ. На все отремонтированные узлы - гарантия от 6 до 12 месяцев.
Ещё бы! Пескоструйная обработка кузова не только доступная по бюджету, но и реально очень эффективная. Я своё рабочее грузовое авто таким образом и привёл в порядок. У нас в Москве отогнал его в цех компании "Пескоструй Сервис" https://peskostruy-service.ru/ . Ребята мощным оборудованием сначала сняли слой старой краски и ржавчины, потом в некоторых местах сварочные работы провели, потом всё отполировали. нанесли защитный слой от коррозии и покрасили. Кузов как новый теперь выглядит.
RSS: